Der neue ISUZU D-MAX startet mit einem 2,2-Liter-Turbodiesel durch. Mehr Drehmoment, hohe Nutz- und Anhängelast sowie moderne Technik machen den Pick-up zum leistungsstarken Partner für anspruchsvolle Einsätze.
Wer einen Pick-up nicht nur wegen seiner Optik fährt, sondern ihn als echtes Arbeitsgerät benötigt, darf sich über den neuen ISUZU D-MAX freuen. ISUZU hat das Modell gezielt für den professionellen Einsatz weiterentwickelt und stattet es mit einem neuen 2,2-Liter-Turbodieselmotor aus. Dieser leistet 120 kW beziehungsweise 163 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 400 Nm bereit. Bereits bei niedrigen Drehzahlen soll damit kräftiger Durchzug zur Verfügung stehen – ein Vorteil insbesondere unter Last und im Anhängerbetrieb.
Zur Wahl stehen ein neu entwickeltes 8-Gang-Automatikgetriebe und ein 6-Gang-Schaltgetriebe. Seine Qualitäten als Arbeitstier unterstreicht der D-MAX mit einer gebremsten Anhängelast von bis zu 3,5 Tonnen und einer konfigurationsabhängigen Nutzlast von bis zu 1.200 Kilogramm. Angeboten wird er weiterhin als Single Cab, Space Cab und Double Cab. Auch abseits befestigter Straßen ist er für anspruchsvolle Einsätze gerüstet – unter anderem mit einer Wattiefe von 800 Millimetern.
Beim Thema Sicherheit setzt ISUZU auf moderne Fahrerassistenzsysteme; der D-MAX verfügt zudem über eine 5-Sterne-Bewertung von Euro NCAP. Eine Garantie von fünf Jahren beziehungsweise bis 100.000 Kilometer unterstreicht den Anspruch an Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.
Der neue ISUZU D-MAX wird im Laufe des Jahres 2026 sukzessive eingeführt und kann bereits über www.autohausmoeldgen.de bestellt werden.
